地铁隧道管片杂散电流防护电气特性测量

来源 :中国土木工程协学会隧道及地下工程分会地下铁道专业委员会第十三届学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:huanghoubin102
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
杂散电流防护是地铁建设中的一个重要课题。该文结合上海地铁二号线的工程建设实践,介绍了地铁隧道管片的杂散电流防护设计原理,管片的杂散电流防护制造工艺要点,并着重介绍了管片的杂散电流防护电气特性测量方法,提供了一组上海二号线隧道管片杂散电流防护电气特性测量的典型值,供有关人员参考。
其他文献
该文对广州市地铁1″线,杨 ̄体区间,过饱和中细砂层的暗作,提出设计及施工防水方案供借鉴。
该站长236.7M,采用φ1800、φ1500,472支挖孔桩作围护结构,东段采用高低桩卸荷,西段高桩加二排锚杆锚固,中段高桩设竖向二层钢支撑。基坑土石方开挖为明挖顺作法。主体结构为双柱三跨双层钢筋砼结构
该文介绍上海市地铁二号线电缆隧道这一地下结构后浇带、施工缝等防水薄弱环节的处理措施以及结构渗漏的检查与整治方法。
通过对上海市地铁1#线消防通道,2#线敞开段及电缆隧道这三个地下工程的深入现场调查,该文分析了造成这三个结构渗漏的原因,文中着重从施工角度出发,对造成消防通道、敞开段和电缆隧
该文结合地铁一号线西朗车站、坑口车站的实际情况,就结构伸缩缝的设与不设,以及工程实际处理方法,提出自己的见解,并结合实际工程情况,阐明在地铁工程中伸缩缝的设置范围和构造措
地铁工程中,混凝土结构的渗漏是常见病害的一种。渗漏不仅影响构筑物的正常使用,同时还导致钢筋锈蚀,影响混凝土结构寿命。如何预防、整治渗漏,是一个已引起普遍关注的问题。该文
防水是地铁工程中一个十分棘手的难题。该文在总结大量工程实践经验的基础上,从结构自防水失效、变形缝和施工缝渗漏、外防水失效和周围环境变化等几个方面系统地分析了导致地