【摘 要】
:
近年来,以低成本、便利化、全要素、开放式为特征的众创空间在各地方兴未艾,为日益增长的创业者和自由职业音提供创新创业平台.通过回顾众创空间相关研究本文提出把“行动者网络理论(ANT)”应用于众创空间研究的合理性和必要性.借助行动者网络理论(ANT),本研究试图更深入地解释众创空间建设与发展机制,为众创空间研究提供一个新的视角.本文以北京、上海的17家众创空间为研究对象,通过实地调研、问卷调查、深入访
【机 构】
:
江苏省城市规划设计研究院,南京 210000
【出 处】
:
2017(第十二届)城市发展与规划大会
论文部分内容阅读
近年来,以低成本、便利化、全要素、开放式为特征的众创空间在各地方兴未艾,为日益增长的创业者和自由职业音提供创新创业平台.通过回顾众创空间相关研究本文提出把“行动者网络理论(ANT)”应用于众创空间研究的合理性和必要性.借助行动者网络理论(ANT),本研究试图更深入地解释众创空间建设与发展机制,为众创空间研究提供一个新的视角.本文以北京、上海的17家众创空间为研究对象,通过实地调研、问卷调查、深入访谈等方法展开研究,描绘众创空间的行动者网络的基本构成和转译机制.研究表明,众创空间不仅是单纯的空间,更是一个包含众多人类和非人娄异质行动者、以空间创建者为核心的行动者网络、行动者在不断的冲突、协商和融合的过程,促进了众创空间的功能不断完善,也使基于众创空间的创新网络逐步成熟.
其他文献
随着近年新能源的发展以及电网建设经济性的因素,多点T接线路正在被大量使用.对多点T接线路的特征进行提取,并针对性地对常规线路保护影响进行了评估,进而提出了适用于多点T接线路的多端线路电流差动保护方案.提出的电流差动保护方案采用主从式的拓扑结构,易进行多点T接系统的扩展,并在此结构的基础上提出了基于多端系统的同步方式.提出了一种新型适用于多点T接线路的差动方程,能够解决多点T接线路可能出现的电流汲出
当前,在增量规划向存量规划转型的背景下,城市规划编制面临着枝术手段和规划理念的转变,特别是在以人为本和公共服务均等化等规划思想的指导下,服务圈划定已成为城市规划设计中的一个重要方面.可达性分析可以基于时间成本的角度进行服务设施的服务范围划定.为此,本研究以盐城市绿地系统为例,借助服务圈和可达性理念,从现状绿地可达性评价、永久性绿地计划、蓝网品质提升计划以及公园社区服务能力提升计划4个方面展开了具体
城市照明已成为各地城市建设的一项基本内容,作为展示城市形象的重要手段.品质提升阶段的城市绿色照明规划是基于当前城市照明建设发展的新阶段而提出的.城市照明从一个满足“亮”的目标阶段,发展到一个质量品质提升阶段、本文以德阳市城市绿色照明规划为例,对品质提升阶段的绿色照明规划进行了研究,步点探讨了品质提升阶段的绿色照明规划设计思路和对策,以便指导现阶段城市照明的建设.
“互联网+”时代下,快递行业发展迅猛,快递服务设施的空间需求成为城市规划关注的新热点.由于快递业市场性强、时效性强等行业特点,空间规划需要权衡政府引导与市场调控之间的平衡点.文章基于对快递业发展趋势的研判,以天津市快递专业类物流设施布局为例.在分析大量现状的基础上,从产业目标定位、服务体系的构建、空间布局的优化等方面进行了相关研究,创造性提出了快递物流设施建设标准,探索了专项规划管控与设施建设的新
伴随着经济发展进入节约集约和环境友好的优化升级阶段,游憩空间需要在生态保护的前提下,实现由居潜自享型向内涵挖潜型转变.然而,由于以往规划中缺乏对游憩相关要素的系统化统筹兼顾,游憩型缘地空间出现了场所感不足、要素的可达性不佳、空间品质粗糙等一系列“粗放式”问题.本文将重庆市大渡口区作为研究对象,通过对原有绿地系统中斑块状绿地与交通系统、特质景观和人们的游憩活动等搭建契合协调、分级整合的有机联系,建构
现代城市作为人类生存空间的优良载体,一方面给人类带来了舒适的环境、便捷的交通,另一方面,城市化的快速发展带来了人口膨胀,环境恶化、资源枯竭等问题.城市的生态建设和适宜居住成为当前城市发展的方向与目标.本文在充分了解宜居与生态城市内涵特征的基础上,通过分析当前生态宜居城市建设指标体系的优势与下足,利用SWOT工县综合分析生态宜居城市建设存在的问题,以沈阳市自贸区建设为例,探寻生态城市建设路径,最终提
“城镇化规划”是中国城市规划界的主流声音.迄今为止,尚无探讨“城镇化规划”思维悖论的研究文献,故本文就此论题从国际城市规划史视野进行分析阐述.国际城镇发展史表明,“城镇化”是随着工业化而产生的聚落发展现象,是聚落历史进程中“自然而然”“遗存”后世的现象,而不是人为预先规划的结果.“城镇化”导致了住房、污染与健康问题,产生了很多城乡矛盾与社会问题(这一观点已得到公认).为了治理城镇化产生的问题,催生
作为一种绿色低碳的出行方式,城市地铁以其巨大的客运吞吐能力弥补了城市道路空间供给的不足.然而,作为一种布设于城市主干路上的交通基础设施,城市地铁出行吸引力与服务效率必然受制于其两端接驳设施的空间供给与服务水平.本研究将基于地铁出行心理感知体验,定量化评估现状地铁接驳设施空间缺失与服务欠缺对于地铁总体出行满意度的影响.同时,通过建立基于项目反应理论的Rasch模型,合理诊断了现状地铁接驳设施的感知不
城市交通拥堵是大中城市普遍存在的问题,在简要评述国内城市交通拥堵解决途径研究的基础上,从城市交通与交通相堵的本质出发,提出宏观、中观和微观三十层面治理城市交通拥堵的措施,分别是:组团式的城市结构、组团内的职位平衡和无车社区的建设.并从这三个层面分别加以阐述,提出具体的操作建设与设想.
商业服务业分布是影响现代大都市空间格局演变的重要因素.本文以广州为例,以大众点评网和百度大数据挖掘和分析为基础,运用统计分析和空间分析方法考察零售类商业在现代大都市的空间集聚与扩散的特征和一般规律.研究发现:现代商业在集聚度、活跃度、消费水平等方面存在不同的空间分布特征,总体呈现出政策指向、中心指向和交通指向等特征,且与人口集聚呈现部分相关关系.同时,研究进一步分析了形成都市商业网络分布特征的内在