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连续纤维增韧碳化硅基复合材料作为高温热结构材料,在高性能发动机上具有潜在的应用前景.本文综述了目前制备此材料的界面涂层、基体致密化以及表面抗氧化等工艺的研究进展以及在航空航天等高技术领域的应用情况.
连续纤维增韧碳化硅基复合材料
【摘 要】
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连续纤维增韧碳化硅基复合材料作为高温热结构材料,在高性能发动机上具有潜在的应用前景.本文综述了目前制备此材料的界面涂层、基体致密化以及表面抗氧化等工艺的研究进展以
【机 构】
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北京航空制造工程研究所(北京)
【出 处】
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第十三届全国复合材料学术会议
【发表日期】
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2004年10期
其他文献
本文研究涉及的直升机尾段主结构包括尾梁、垂尾、中间减速器平台、尾起落架接头等部分,承受气动载荷和着陆载荷,载荷情况复杂.本文以直升机复合材料主结构尾段的研制为基础,