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反推力短舱校准试验是进行反推力风洞试验前的重要试验项目,其目的是为了获得短舱流量系数、速度系数和反向效率。反推力短舱的反向效率是衡量其性能的一个重要指标。格栅出口角度和面积的变化都将影响短舱的反向效率。故对于新型的反推力短舱有必要通过校准试验来得到其在各种状态下的反向效率。本文主要论述的是在FL-9风洞开展的反推力短舱校准试验技术研究,介绍了为试验技术研究所研制的专用设备、试验数据处理方法,并对试验结果进行了简单的讨论分析。通过反推力短舱校准试验可以看出,不同反推格栅状态对发动机短舱的反向效率影响非常显著,对反推力短舱反向效率进行高精度测量非常重要,反推力短舱校准试验的准精度直接影响到对飞机全机反推力状态的性能测量。