不同控制方式下双馈电机风电场暂态仿真分析

来源 :中国高等学校电力系统及其自动化专业第二十五届学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiaobudian1980
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文对双馈电机矢量解耦控制双闭环结构中的无功外环进行了改进。在MATLAB/Simulink中对双馈电机风电场恒电压控制和恒功率因数两种控制方式下的暂态特性进行了仿真,分析了两种控制方式下风电场低电压穿越能力,得出在短路故障导致电压跌落的情况下恒电压控制具有比恒功率因数控制更好的无功调节能力,能够满足一定的低电压穿越的要求。
其他文献
针对现代电力系统所涉及的自动控制、电力电子技术方面大功率负荷的日益增多使电力网络的非线性代数方程呈现出与早期电力系统阻抗型负荷或电压源型负荷所不同的特点。运用交流电路运行基本规律,分析了功率型负荷的运行特性,指出对于功率型负荷采用传统的调节送端电压以稳定受端电压的常规控制方式可能导致受端电压失稳。讨论了在不同负荷特性下,如何维持受端电压稳定。
本文在节点注入电流模型配电网潮流计算的基础上,采用了基于注入电流的不平衡量,对算法进行了改进和简化,将Jacobian矩阵作为一个固定矩阵,从而使计算量大大减少,提高了计算速度;通过引入最优乘子,从算法上保证了潮流计算的不发散,有效地解决了潮流计算对初值的敏感性以及一些病态系统的潮流计算问题,用30节点的配电网算例和几种典型的病态系统的计算验证了算法的有效性和可行性。
采用线性鲁棒性理论,将预测PLMs的波动量控制在某一范围,建立新的优化模型。该模型整合了所有网络特性和优化函数特性约束条件,将众多约束条件转化为线性不等式和等式约束的简单问题;进一步,结合MATLAB中提供的Quadprog二次规划方法,建立自发电计划的新型计算方法,30节点系统的计算结果表明该模型和计算方法的可行性和有效性。
阳淮500KV系统和广东岭澳核电站多次受地磁感应电流的影响,本文依据对系统监测的地磁感应电流数据的对比和对电网地磁感应电流影响因素的分析,尤其重点分析了广东和江苏山西的大地电性结构,认定海岸效应是影响我国南部沿海电网地磁感因电流大小的重要因素。同时指出海岸效应研究的重要性。
电源规划的基本目标时确定电源的增长以满足负荷增长的要求并保持可接受的充裕性水平。通常,该规划不考虑输电网,而主要考虑电源与负荷之间的平衡。本文研究的重点是在考虑输电网约束前提下的电源可靠性规划模型。随着输电网络的引入,某个电源对系统风险的影响不仅取决于其容量的大小,而且与其在系统中的位置有关。在引入输电网约束后对诸如独立发电厂、或其他非电力公司发电厂等这类地方电源的规划有特殊的重要意义。此外最大负
电力系统无功电压最优控制被认为是一个多级,多目标的大规模控制问题。本文针对陕西电网的实际情况,分析了现有无功优化分级控制模式的优缺点,选择了适合于陕西电网长远发展需要的控制模式。在数学模型上,本文结合电压稳定的概念,给出电压稳定约束下限,作为无功优化的约束条件进行优化计算。最后,本文结合陕西电网的实际情况,对陕西电网的AVC系统提出了建设框架和具体实施建议。
就电力系统运行调度决策中反复涉及的校正控制安全约束最优潮流(CSCOPF)的求解问题,提出一种基于奔德斯(Benders)分解与协调的实用性算法,使复杂大电网的求解得以进行。该算法主要体现在:对正常状态下的最优潮流问题(也称主问题),基于电网关键元件规律特性的变动形成有效约束,以提高其求解效率;对预想事件(也即子问题)集,基于处于主导地位预想事件概念的有效筛选方法,使子问题数显著减少。由此,借用奔
以用双溶液共混的方法制备了相同浓度的纳米SiOx/LDPE和微米SiO2/LDPE聚合物复合材料,利用傅立叶红外光谱对复合材料的分子间作用进行了测量。测量结果表明:聚乙烯分子链没有改变微米SiO2的谱峰,但对于纳米SiOx粒子,聚乙烯分子链使纳米SiOx的谱峰的波数变小,并变宽。采用PEA电声脉冲法对复合材料的空间电荷分布进行了测量,并对测试数据进行了分析。分析表明:纳米SiOx粒子的添加,使复合
根据局部放电信号的特征,提出了三周期分数阶离散余弦变换(DFCT3)与改进的小波压扩去噪(WCCDN)算法相结合的局部放电信号提取方法。首先,对局放信号进行DFCT 预处理,再利用最小均方误差(MMSE)准则找到最优变换阶次,根据3σ法则进一步数据处理。最后采用改进的WCCDN 算法平滑去噪,以进一步提高提取精度,仿真数据和试验数据的处理结果表明了该方法的有效性。
当双馈风力发电机发生轻微定子绕组匝间短路时,三相定子电流的变化非常微小,此时仅从时域波形无法识别出是否存在定子匝间短路故障。通过对双馈电机进行动模实验测试,得出正常及匝间故障情况下的Park矢量轨迹,通过对Park矢量轨迹的形状和椭圆环的宽度比较来确定是否短路并依此估计匝间短路的严重程度。