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基于变结构控制理论设计了再入机动飞行器的末端寻的导引控制规律,并采用在垂直方向增加攻角的方法,调整速度方向的转率,实现落点速度大小控制和螺旋机动弹道.达到了精确打击和机动突防的目的.并通过三自由度弹道仿真验证了文中提出的数学模型.
再入机动飞行器末制导律设计和三自由度弹道仿真
【摘 要】
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基于变结构控制理论设计了再入机动飞行器的末端寻的导引控制规律,并采用在垂直方向增加攻角的方法,调整速度方向的转率,实现落点速度大小控制和螺旋机动弹道.达到了精确打击
【机 构】
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中国航天科技集团公司八院805所
【出 处】
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中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会
【发表日期】
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2005年3期
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