【摘 要】
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本文针对瑞丽江一级水电站当机组出力接近额定出力时出现的水轮机尾水管进人门处较强烈的水流撞击尾水锥管壁的声音且尾水平台处有明显振感的现象,经现场试验及实地勘察,初步断定上述现象是由于自然补气系统不畅,补气量不足,无法消除或减弱尾水管涡带所致.上述判断被强迫补气试验所证实.瑞丽江一级水电站2号水轮机自然补气系统补气管路通畅后,进入门处异常噪声及尾水平台处振感均未再发生.为保证补气系统的正常工作，务必确
【机 构】
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哈尔滨大电机研究所,黑龙江哈尔滨150040 云南联合电力开发有限公司,云南昆明650011
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本文针对瑞丽江一级水电站当机组出力接近额定出力时出现的水轮机尾水管进人门处较强烈的水流撞击尾水锥管壁的声音且尾水平台处有明显振感的现象,经现场试验及实地勘察,初步断定上述现象是由于自然补气系统不畅,补气量不足,无法消除或减弱尾水管涡带所致.上述判断被强迫补气试验所证实.瑞丽江一级水电站2号水轮机自然补气系统补气管路通畅后,进入门处异常噪声及尾水平台处振感均未再发生.为保证补气系统的正常工作，务必确保机组补气管路的畅通。对于采用自然补气系统的电站建议对于特定的自然补气系统而言，补气量的大小仅决定于补气管路中的最小当量直径。因此，必须采取措施保证补气管路任意过流面均具有足够的过流面积，以确保机组具有足够的补气量。
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