【摘 要】
：
采用软件度量建模与大数据计算技术,解决基于通信的列车自动控制系统(CBTC)软件测试的质量和效率问题.构建多元线性回归软件度量模型,制定合理的软件质量标准并对软件质量进
【机 构】
：
中国铁道科学研究院集团有限公司北京100081
论文部分内容阅读
采用软件度量建模与大数据计算技术,解决基于通信的列车自动控制系统(CBTC)软件测试的质量和效率问题.构建多元线性回归软件度量模型,制定合理的软件质量标准并对软件质量进行评估;提出一种高效的基于hadoop开源框架的分布式哈希分区统计算法(D_HashPTS)用以解决海量的计算任务.针对国产CBTC项目的不同软件测试需求与不同项目的安全等级要求,能够生成合理化的测试模型,对测试任务进行分布式并行处理,减少测试人员冗余的重复性劳动与无效的沟通时间,提高开发与测试人员的工作效率.
其他文献
在当前共享单车快速发展的形势下,随着用户的使用,会使共享单车出现分布不均的情况,因此对共享单车进行调度显得十分重要.而共享单车使用量可为设计共享单车调度方案提供数据
定制客运是道路客运行业实现转型升级、供给侧改革的重点方向之一.在初期有限运力条件下,定制客运固定乘降点规划问题是提升旅客服务水平、吸引客流的关键因素.本文对定制客
为提高道路交通安全水平,运用灰色系统理论中传统灰色关联理论和加权灰色关联理论,对中国2013-2017年的道路交通事故主要原因(超速、酒驾、疲劳驾驶等40项)进行分析,判断道路
安全风险管理是强化铁路安全基础的有效举措,为深入推进铁路安全风险管理,进一步以"技防"手段加强安全风险预防和控制,提出铁路局安全风险管理信息系统的建设目标,并在阐述铁
为了解决交叉口常见的右转机动车对非机动车的"包饺子式"事故,需要准确分析交叉口渠化特征对机动车与非机动车冲突模式与严重性的影响,从交通安全的角度优化交叉口右转区域渠
城市轨道交通系统联调是城轨建设的重要阶段.本文通过分析城轨子系统间的相互关系,研究各机电系统联调项目、内容及流程,从大系统的角度验证机电设备之间的联动技术、测试技
动车组轮对的健康状态直接影响到动车组列车的运行安全.本文分析了当前动车组轮对运用和检修中存在的不足,结合当前形势发展,提出基于大数据技术建立动车组轮对健康管理系统.
为了实现指路标志的数字化和信息化,本文围绕指路标志信息采集与处理问题,提出了一种指路标志信息采集与处理的方案.该方案首先是通过专用的测量车在行驶的过程中获得指路标
本文主要介绍了CRH5型动车组高压主电路构成,阐述了主断路器在电路中的作用,对主断路器故障原因进行总结,并归纳了TCMS网络诊断主断故障的原因,并提出高压断路器故障的排查和
基于杭州市共享单车运行监测数据、共享单车用户调查数据及城市居民出行数据,分析共享单车需求构成及使用特征,在此基础上,提出一种城市共享单车规模总量控制测算方法,测算从