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本文以我国铁路货物运输作为研究对象,对各省铁路货物运输的到达量、发送量进行分类.从铁路基础设施、产业分布、经济状况等角度对铁路货物运输量的变化进行了解释,论证了我国货物运输的区域特点.在此基础上,利用固定效果模型对28个省20年的面板数据进行了实证研究,提出了各地区铁路货物运输的决定要素,解释了影响各省铁路货物到达量与发送量的决定因素.