【摘 要】
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设计了有倒角通孔及无倒角通孔形仿生结构试件,并在JF-150型摩擦试验机上进行了润滑摩擦试验,探讨了通孔形仿生结构对摩擦副的磨擦、磨损影响特性.试验表明,具有通孔形结构的
【机 构】
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吉林大学地面机械仿生技术教育部重点实验室,吉林长春,130022
【出 处】
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中国农业机械学会2006年学术年会
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设计了有倒角通孔及无倒角通孔形仿生结构试件,并在JF-150型摩擦试验机上进行了润滑摩擦试验,探讨了通孔形仿生结构对摩擦副的磨擦、磨损影响特性.试验表明,具有通孔形结构的摩擦副相对传统平板摩擦副普遍具有优良的减阻耐磨效应,其中无倒角通孔形结构试件在试验条件下摩擦阻力最大降低70％以上,磨损量降低90％以上.对试验结果分析指出,通孔形仿生结构的优良减阻耐磨效应来源于通孔形态及分布对润滑的贡献,并对倒角对摩擦行为的影响进行了分析,指出倒角的存在产生了"导入"作用,增加了磨粒磨损的几率.
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