【摘 要】
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近些年来,随着消费者对于汽车安全性的重视,以及电控技术的发展,EPB(Electric Parking Brake)电控驻车制动系统也受到了越来越多的重视。论文重点研究了EPB的辅助坡道起步控
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近些年来,随着消费者对于汽车安全性的重视,以及电控技术的发展,EPB(Electric Parking Brake)电控驻车制动系统也受到了越来越多的重视。论文重点研究了EPB的辅助坡道起步控制策略,通过对起步过程整体的运动与受力分析,制定出合适的控制策略,并在simulink环境下建立了对应的仿真模型。通过设定动态输入参数的方式,得到了控制策略系统仿真模型的输出曲线。最后通过仿真检验模型与策略的匹配度,并得出策略的可行性与优势所在,对EPB的后期研究开发有所帮助。
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