【摘 要】
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通过实验比较了不同板栅合金的电动自行车电池,在相同实验条件下,对比了深循环耐久能力及过放电后再充电接受能力。实验结果表明：正/负极均采用Pa-Ca合金的电池,其深循环耐久
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通过实验比较了不同板栅合金的电动自行车电池,在相同实验条件下,对比了深循环耐久能力及过放电后再充电接受能力。实验结果表明：正/负极均采用Pa-Ca合金的电池,其深循环耐久能力及耐过放电能力,均达到正极采用Pb-sb-cd合金的电池性能,同时避免了镉对环境的污染,更符合清洁工厂的要求。失效模式分析：正极采用pb-sb-Cd合金的电池,电池运行到中后期失水加快易出现热失控。而Pa-ca合金的电池很少有热失控,其失效原因是正极活性物质的解体。
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根据电池的充电电流是随充电时间呈指数形式而下降的特性,提出一种电动车电池的使用充电方法,即在使用电池的过程中不必每次都花很长时间将电池充足电,而只花一半的时间(约4h
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