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[引言]近年来,环境问题日益严峻,而发展环境友好的电动汽车也成为人们关注的热点问题,在此基础上,锂空气电池由于其极高的能量密度而成为研究的热点之一[1].
双功能Co3O4/α-MnO2复合电极在锂空气电池的应用
【摘 要】
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[引言]近年来,环境问题日益严峻,而发展环境友好的电动汽车也成为人们关注的热点问题,在此基础上,锂空气电池由于其极高的能量密度而成为研究的热点之一[1].
【机 构】
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中国科学院上海硅酸盐研究所,上海市定西路1295号,200050
【出 处】
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第17届全国固态离子学学术会议暨新型能源材料与技术国际研讨会
【发表日期】
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2014年1期
其他文献
[引言]近年来,随着电子设备的发展,对锂离子电池提出了更高比容量的要求.在多种正极材料中,单质硫具有最高的理论比容量(1675mAh/g),理论比能量为2600Wh/kg,此外,单质硫还具有低毒性、存储量大、价格低廉等优势.
会议
锂硫电池,因具备高比能量(理论值为2600 W h/kg)、价格低廉、环境友好等优点而被认为是下一代最具潜力的电池体系之一[1,2].目前对硫正极的改性主要通过将硫与多孔碳载体复合.
会议
[引言]锂硫二次电池因其活性物质单质硫的理论比容量高(1675mAh g-1)、资源丰富、成本低、环境友好等优点,被誉为最有前途的新一代高比能储能二次电池[1].
会议
[引言]锂硫电池是一种具有很有应用前景的二次电池.单质硫的理论比容量高达1675mAh/g,其作为正极与金属锂形成锂-硫电池的理论能量密度达到2600 Wh/Kg[1].
会议
[引言]锂硫电池是一种新型的锂离子电池,以天然硫作为正极材料,金属锂作为负极.由于硫的成本极为低廉,理论容量高,被认为是最有前景的新时代锂离子电池[1].
会议
锂硫二次电池具有能量高、成本低廉、环境友好等特性,在电动汽车等领域具有良好的发展前景,得到了世界各国的高度重视.目前,锂硫电池的安全性、循环寿命和能量密度还有待提高,成为限制该电池发展和的主要瓶颈.
会议
[引言]锂空气电池作为二次电池具有超高的能量密度而引起广泛的研究.如何降低其充电电压,从而减小充放电之间的极化具有非常重要的意义.传统的碳材料充电电压在4V以上,因此通过添加其他催化剂使充电电压降到4V以下是一个重要的解决方法.
会议
[引言]锂氧气电池作为一种新型二次电池,由于其正极活性物质氧气可以直接从环境气氛中获得,因而具有极高的理论能量密度(11140Wh/Kg),几乎与汽油相当,成为下一代二次电池的有力竞争者.
会议
[引言]为了应对未来日益严重的环境污染和能源危机的问题,必须寻求新型的清洁可再生能源替代化石燃料[1,2].锂空气电池因其拥有高的理论比能量(11400WhKg-1,不包括氧气)、环境友好、价格低廉而被广泛关注[1,3].
会议
[引言]锂-空气电池由于其理论能量密度高达11680 Wh/kg[1],几乎可与汽油的能量密度相媲美(13000 Wh/kg),且对环境友好,因此在近年来引起了极大的关注.
会议