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为提高电动汽车续驶里程和乘坐的舒适性,开发高效节能冷暖一体的空调具有重要的意义。本文搭建以R134a为工质的三换热器热泵空调系统试验台架,进行系统制冷剂充注量试验研究。研究结果表明:在制冷和制热2种工况下的制冷剂最低充注量有明显差别,须借助气液分离器对制冷剂的循环量进行调节;压缩机转速和电子膨胀阀开度对系统最低制冷剂充注量均有影响,其中压缩机转速的影响较大。