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本文基于短行程V-A矩阵法对西安市某城市公交线路进行了工况构建,介绍了线路筛选方法,给出了采样数据饱和的判定条件及短行程划分方法,并从V-A矩阵的相似度系数、欧氏距离和特征值误差分析三方面进行了工况验证。验证结果表明本文构建的工况符合该线路公交的实际行驶工况。
基于短行程V-A矩阵法的西安市某公交线路工况构建
【摘 要】
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本文基于短行程V-A矩阵法对西安市某城市公交线路进行了工况构建,介绍了线路筛选方法,给出了采样数据饱和的判定条件及短行程划分方法,并从V-A矩阵的相似度系数、欧氏距离和
【机 构】
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长安大学汽车学院;
【发表日期】
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2017年期
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