【摘 要】
:
为研究高速碎片侵彻某型号靶材过程中的材料参数变化对侵彻破坏效应的影响,评估靶材的侵彻破坏概率,将高速碎片的质量、密度、初速和靶材的弹性模量、屈服强度等参数视为基本随机变量,运用Monte-Carlo方法,利用AUTODYN软件对高速碎片侵彻靶材的破坏过程进行了数值模拟。对数值模拟结果进行Shapiro-Wilk W检验法分析,研究材料随机参数影响下靶材侵彻破坏的频次、均值和方差。研究结果表明,受材
【机 构】
:
西安交通大学 航天航空学院,西安,陕西 710012 西北核技术研究所,西安,陕西 710024
论文部分内容阅读
为研究高速碎片侵彻某型号靶材过程中的材料参数变化对侵彻破坏效应的影响,评估靶材的侵彻破坏概率,将高速碎片的质量、密度、初速和靶材的弹性模量、屈服强度等参数视为基本随机变量,运用Monte-Carlo方法,利用AUTODYN软件对高速碎片侵彻靶材的破坏过程进行了数值模拟。对数值模拟结果进行Shapiro-Wilk W检验法分析,研究材料随机参数影响下靶材侵彻破坏的频次、均值和方差。研究结果表明,受材料参数随机分布的影响,靶材的侵彻破坏行为呈现较强地随机性,侵彻深度符合正态随机分布,为某型号靶材的结构可靠性评估提供了参考。
其他文献
为了揭示泡沫复合材料的抗侵彻性能,利用CSS4410电子万能试验机和Dynatup9250落锤试验机,在冲击速度从0.02mm/s到6m/s,侵彻头面积从706.5mm2到12100mm2下,以及材料相对密度从0.25(ρ/ρs=为泡沫复合材料的密度,ρs为基体材料的密度)到0.40时的泡沫复合材料的力学响应,减加速度特性,破坏形式及机理进行了系统研究。结果表明:泡沫复合材料抗侵彻阻力随冲击速度和
分别对木材顺纹、横纹径向、横纹弦向垂直于被保护体的包装箱结构正、30°斜冲击行为进行数值模拟,结果表明木材能通过自身塑性变形和破坏耗散能量,实现对被保护体的缓冲作用。云杉木材沿顺纹、横纹径向和弦向具有不同压缩缓冲性能,在变形一定情况下,沿具有较高平台应力顺纹方向加载吸收的能量最大,而沿径向和弦向加载吸收的能量基本相等;在耗能一定情况下,顺纹方向加载产生的变形最小,沿径向和弦向加载产生的变形最大。数
为研究多层复合结构在超高速撞击下的抗侵彻性能,文中采用AUTODYN非线性有限元软件对多层复合结构的超高速撞击破坏进行了数值模拟,并利用电炮驱动技术设计了验证试验,模拟结果与试验结果吻合较好。在此基础上模拟研究了夹层复合材料在相同失效应变能条件下,弹性模量对结构抗侵彻性能的影响。研究表明总厚度相同时,复合结构的抗侵彻性能随层数的增多而增强;以夹层复合材料具有相同的失效应变能为约束条件时,结构的抗侵
分析了非均质含能材料冲击作用下形成热点模型的研究现状,这些计算模型研究离散颗粒状含能材料具有一定局限性。以铝热剂体系为例,探讨通过实验分析体系颗粒材料的粒径分布特征,采用体积等效半径建立其细观模型,并根据由该细观模型计算得到两种材料宏观的体积比,与宏观状态直接计算的体积比相对照,两者相差不远,说明这种简化在一定程度上是合理的。采用数值模拟手段研究了该细观模型,主要研究了不同颗粒排列情况在不同冲击速
钢筋混凝土柱是建筑结构中常见的结构构件,是保证结构安全的重要部分。目前,在结构的抗爆设计中,对混凝土立柱的抗爆设计尤为重要。在立柱设计中,首先需要合理确定结构所受冲击波载荷。由于立柱是细长结构,截面尺寸比长度小很多,冲击波绕流现象非常明显,但在目前设计中对于结构尺寸对其受到的载荷的影响考虑较少,使得估计载荷过大,安全裕度很大。由于冲击波绕流现象,使得其迎爆面载荷改变,产生所谓松弛现象,另一方面由于
焊接结构在承受诸如爆炸、撞击等冲击载荷下的力学性能研究对于工程应用设计有重要的意义。本文利用改进的SHTB试验设备,对316L和304不锈钢焊接结构的动态力学性能进行了实验研究,应变率范围103s-1左右、温度25℃~500℃。同时,利用LS-DYNA建立了一种新型的SHTB动态拉伸试验数值模型研究不均匀材料在冲击载荷作用下的变形机制。研究表明,随着应变率的升高,结构件的屈服强度和抗拉强度具有升高
针对某些金属在高温下易氧化甚至释放有毒气体的特点,设计了一套高温防氧化装置。采用为试件提供低氧环境的方法,减轻试件材料在高温下的氧化,建立了具有气氛保护功能的高温SHPB实验系统,实验温度范围可从室温达1200.C,并利用钒合金高温压缩实验对该系统进行了检验。应用该系统可进行易氧化金属材料的高温动态压缩实验研究,以及通过改变试件所处的气氛环境开展不同气氛环境下材料动态力学性能实验研究。
本文对约束层为玻璃的激光冲击强化过程中产生的冲击波压力特征及其在介质里的衰减规律进行了研究。首先采用实验室研制的自由表面速度测量系统对冲击强化过程中靶体背表面的冲击中心位置质点速度进行了测量,得到了质点速度的时间波形。结果表明,测量系统捕捉到了由于弹性前驱波扰动所致的质点速度,为短时间尺度的冲击动力学实验提供了一种有力的测量手段。其次,发展了用于计算冲击波压力的耦合分析模型。模型中考虑了约束层、吸
通过拉格朗日与欧拉相耦合的数值方法分析了直径为0.4mm、速度为500m/s的球形水滴对弹塑性钢板的撞击过程。通过对液固撞击过程的数值模拟,分析和研究了撞击过程中水滴内部的压力分布及其随时间的变化,液固接触边缘射流的形成及其对固体的作用,固体的变形特点和等效应力随时间的变化。结果表明,在高速撞击情况下被撞击固体的塑性参数对整个撞击过程有比较大的影响。固体在塑性阶段对水滴的阻滞作用减弱,水锤压力计算
通过准静态压缩试验,研究了不同排列方式下的多个薄壁钢管的轴向屈曲过程,对其缓冲吸能特性进行了分析。结果表明,紧密排列的薄壁钢管由于受到不对称的径向约束和相互挤压作用,发生欧拉屈曲;离散排列的薄壁钢管的屈曲模式与单个钢管的屈曲模式基本相同,其平均载荷约等于单个钢管的平均载荷与排列的钢管数量的乘积。