【摘 要】
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针对传统的船用主海水泵长期工作在工频下而导致能耗过高的现状,本文将直接转矩控制理论运用于船用主海水泵实现泵的变频控制,在保证系统所需的冷却量的前提下可以根据不同的
【机 构】
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大连海事大学轮机工程学院,辽宁大连 116026
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针对传统的船用主海水泵长期工作在工频下而导致能耗过高的现状,本文将直接转矩控制理论运用于船用主海水泵实现泵的变频控制,在保证系统所需的冷却量的前提下可以根据不同的海水温度来调节海水泵转速,并以MATLAB/Simulink软件为平台对整个系统进行建模与仿真,结果表明,该系统可以根据不同的海水进口温度实现海水泵转速的自动调节并有良好的转速、转矩动态响应,而且相比海水泵传统工作模式有效的减少能源消耗.
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