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对当前世界各国使用较为广泛的实效性的城市道路交通控制系统的分析,提出平面交叉口交通拥堵问题的基础上,主要研究基于心理学的交通拥堵解决策略,结合现代心理学理论,再已提出的平面交叉路口的通用模型及描述各种实际路口的通用方法的前提下,加入人性思维的心理学原理优化其控制作用.
基于心理学的平面交叉路口拥堵问题解析
【摘 要】
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对当前世界各国使用较为广泛的实效性的城市道路交通控制系统的分析,提出平面交叉口交通拥堵问题的基础上,主要研究基于心理学的交通拥堵解决策略,结合现代心理学理论,再已提
【机 构】
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北方工业大学现场总线及自动化北京市重点实验室,北京,100041
【出 处】
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2006北京地区高校研究生学术交流会
【发表日期】
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2006年期
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