【摘 要】
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本文主要针对高层建筑中的升降电梯,用数值方法研究电梯高速运行时的空气动力性能.电梯与电梯井之间存在相对运动,因此属于具有动边界的低速非定常问题.文中简化了物理模型,考虑一个简单几何体在截面为矩形,两端有(部分)开口的通道内以一定速度运动.使用LU分解隐式差分格式进行了三维可压缩粘性流动的数值模拟.此项研究的难点是动边界和动网格的处理,本文使用带有移动网格的分区算法,并针对不同的电梯外形和不同的运动
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本文主要针对高层建筑中的升降电梯,用数值方法研究电梯高速运行时的空气动力性能.电梯与电梯井之间存在相对运动,因此属于具有动边界的低速非定常问题.文中简化了物理模型,考虑一个简单几何体在截面为矩形,两端有(部分)开口的通道内以一定速度运动.使用LU分解隐式差分格式进行了三维可压缩粘性流动的数值模拟.此项研究的难点是动边界和动网格的处理,本文使用带有移动网格的分区算法,并针对不同的电梯外形和不同的运动速度进行数值实验,得到了流场分布并分析了电梯的受力.
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开展绕冲压式翼伞内外一体化流场的二维、不可压、非定常数值模拟.采用预处理的双时间步长方法,研究了冲压式翼伞在有攻角飞行时阻力、升力的瞬态特性和非定常旋涡脱落对翼伞气动力的影响问题.气动力特性的计算值与实验结果吻合较好,并观察到升力和阻力在大攻角飞行中的周期性变化规律.同时流场的瞬态特性证实上翼面旋涡的发展与运动是导致翼伞气动力脉动的主要原因.计算发现在前缘切口的冲压作用下.翼伞内部的压力较高,气流
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