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作为国家综合交通网中长期规划和中长期铁路网规划的重要组成部分，也是“5·12”汶川地震灾后重建的重点项目，成都至兰州铁路将对沿线区域的经济和社会发展具有重要作用。沿线地形陡峻，沟谷深切，隧线比例达70％以上，且地质条件复杂，隧道埋深大，易发生变形病害。文章以成兰铁路大变形设计为例。来探讨大变形设计的思路。