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借助大型有限元软件ABAQUS,运用三维动力有限元的方法,建立了移动荷载作用下基于半刚性基层横观各向同性的粘弹性沥青路面结构的三维仿真模型,并编制了Dload和Utracload子程序来施加移动荷载。通过有限元Standard计算模块,分析了移动荷载下路面的各力学指标的动力响应,并比较了车速变化对各力学指标的影响规律。分析结果表明:在移动荷载作用下,沥青路面各结构层力学指标值均小于各层为线弹性体的路面结构在静力作用下的相应值;沥青路面各力学指标的动态响应峰值均随着车速的提高而减小。分析结果可为路面结构设计和路面施工提供理论参考。