【摘 要】
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通过对现代城市高效公共交通中的主要运输模式和作用的分析，介绍了世界有轨电车或导向电车的发展历程，并总结了有轨电车的结构形式，现代有轨电车设计时要充分利用限界，合理配置车体长度，所需车辆限界小。曲线通过时，内外侧偏移量均衡，有轨电车线路占用空间少。转向架相对上体转角小，车辆平稳性好等设计理念，在大量仍以公共汽车作为大运量公共市内交通的大中城市，可以用有轨电车或现代有轨电车进行替代，承担其骨干交通线路
【出 处】
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上海市老科学技术工作者协会第十三届学术年会
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通过对现代城市高效公共交通中的主要运输模式和作用的分析，介绍了世界有轨电车或导向电车的发展历程，并总结了有轨电车的结构形式，现代有轨电车设计时要充分利用限界，合理配置车体长度，所需车辆限界小。曲线通过时，内外侧偏移量均衡，有轨电车线路占用空间少。转向架相对上体转角小，车辆平稳性好等设计理念，在大量仍以公共汽车作为大运量公共市内交通的大中城市，可以用有轨电车或现代有轨电车进行替代，承担其骨干交通线路上的大运量旅客运输;可作为经济发达的小城市(县级市)和经济欠发达的地级市内的主要骨干交通线。
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