【摘 要】
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欧洲NCAP确定于2020年更改正面碰撞用假人,把目前广泛使用的HybridⅢ50百分位假人更改为50百分位的THOR假人。美国NCAP也计划在正面碰撞中使用THOR假人。THOR假人更接近真人
【机 构】
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中国汽车技术研究中心有限公司; 北汽新能源汽车股份有限公司;
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欧洲NCAP确定于2020年更改正面碰撞用假人,把目前广泛使用的HybridⅢ50百分位假人更改为50百分位的THOR假人。美国NCAP也计划在正面碰撞中使用THOR假人。THOR假人更接近真人的损伤机理,在未来的正面碰撞中,使用THOR假人是一种趋势。本文针对正面碰撞工况,首先通过LS-DYNA对首美HybridⅢ50百分位和THOR 50百分位假人进行了仿真对比分析,其中带有HybridⅢ50百分位假人的模型经过了台车试验验证,对比两种假人在相同的约束系统参数下的差异性,研究分析THOR假人的伤害机理,为后期THOR研究提供了参考。
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