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本文在概述中国渔业柴油补贴政策演变轨迹的基础上,对现行柴油补贴政策进行了经济学解析,认为从柴油补贴政策中得利最多的不是渔民而是渔船股东,柴油补贴政策不利于渔业资源保护,柴油补贴政策也不会对水产品供给价格产生波动,柴油补贴政策也不能有效促进全体渔民增收;提高柴油补贴效率应从补贴方法、补贴环节和补贴程度入手,以期实现降低生产成本、稳定渔业生产和增加渔民收入的政策目标。