不等跨连续梁桥预应力钢束伸长值控制的应用研究

来源 :2004国际公路安全研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：dongjun1964

【摘要】

：

本文运用预应力摩擦损失原理,确定不等跨预应力混凝土连续梁桥钢束在两端同时张拉时的理论平衡点,并推导出钢束理论伸长值的精确计算公式,在改进和完善(JTJ041-2000)有关钢束

【作者】

：

赵志蒙;

【机构】

：

内蒙古大学理工学院,呼和浩特,010023

【出处】

：

2004国际公路安全研讨会

【发表日期】

：

2004年期

下载到本地 , 更方便阅读

下载此文赞助VIP

声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架

论文部分内容阅读

本文运用预应力摩擦损失原理,确定不等跨预应力混凝土连续梁桥钢束在两端同时张拉时的理论平衡点,并推导出钢束理论伸长值的精确计算公式,在改进和完善<公路桥涵施工技术规范>(JTJ041-2000)有关钢束理论伸长值计算方法的同时,提高了钢束伸长值控制的符合率,为保证预加应力的准确可靠,提供了重要的理论依据.

其他文献

《道路交通安全管理规划》编制理论的研究

实施一年来,我国部分地方政府已开展了的编制工作.由于缺乏必要的理论及实践指导,各地编制的规划内容不尽相同,实施效果也不尽理想,甚至出现了与相矛盾的现象.本文以现有的道

会议

管理规划道路交通安全理论体系

浅析《道路交通安全法》中养护部门的相关职责

2004年5月1日颁布的对道路养护部门的职责有了更明确地规定,本文重点挖掘相关条文的内涵并分析其对道路养护工作的新要求,剖析了道路管理部门可能出现的问题,并针对实际工作

会议

道路养护交通安全法养护工作管理部门改进建议职责剖析内涵颁布

公路设计新理念总结

目前,国内公路行业人士比较关注的设计新理念主要有灵活性设计、宽容路侧设计、创作设计、基于运行速度的安全设计等,本文对上述设计新理念进行了简要归纳和总结.

会议

公路行业设计新理念灵活性设计运行速度宽容路侧创作设计安全设计国内

道路安全理念在山区高速公路设计中的探讨

从道路安全的理念出发,探讨了山区高速公路基于道路安全理念的设计思路,并通过典型实例从运行速度、安全设施、隧道出入口等方面介绍了道路安全理念的应用.

会议

道路安全安全理念山区运行速度设计思路安全设施出入口应用隧道路基

"安全"新理念——记部典型示范工程吉茶高速初步设计

本文主要介绍吉茶高速公路在初步设计阶段,如何从安全第一、人性化、融合环保、介入方案比选、引入运行速度、引入设计安全审核等六个角度贯彻实施交通部要求的"安全"新理念.

会议

安全审核理念示范工程运行速度设计阶段高速公路方案比选人性化交通部融合环保

公路交通安全数据库技术研究

本文分析了中国公路交通安全数据管理现状,提出了在现有交通事故数据库和公路普查数据库基础上构建公路交通安全数据库系统的工作内容与关键技术.

会议

公路交通交通安全交通事故数据库安全数据数据库系统管理现状关键技术公路普查工作内容中国基础构建

公路施工区的交通安全设施设置研究

本文从施工区安全的角度阐述了施工区交通安全设施的设置,通过分析施工区的区域组成,阐述了各施工区域的特点及交通安全需求,据此论述了交通安全设施的设置位置、内容,对于施

会议

公路施工区交通安全设施设置

公路安全保障工程实施技术探讨

本文结合在105国道遂川县洪门至巾石路段实施的公路安全保障工程的实践情况,从理论角度阐述了公路安全保障工程中所采用的交通设施的基本类型及其综合设置原则,介绍了具体运

会议

公路安全安全保障工程实施保障工程设置原则交通设施技术问题基本类型遂川县运用实践路段理论国道

世贸十年:入关,过关

2011年是中国步入世贸的第十个年头。中国在收获世界第二大经济体、第一大出口国和第二大进口国桂冠的同时，也正在产业升级和全球贸易保护主义抬头等内外压力下成长着。　　其实这种压力下的成长自入世起就一直伴随左右，WTO机制下的海量诉讼和开放本土市场引发的产业安全危机等以“倒逼”之势，见证着中国入世十年跨越重重关山。　　后危机时代，全球贸易的钟摆似乎正由自由贸易向保护主义回荡，中国的夜航船驶向的是怎样未

期刊

全球贸易保护第一大十年本土危机时代这种

公路桥梁的检测与鉴定

内蒙古西部地区大量的钢筋混凝土桥大都使用30多年以上.对其进行必要检测与鉴定,确定其实际承载力,为加固方案提供必要的理论依据.本文以内蒙古西部某公路桥为例介绍公路桥梁

会议

公路桥梁内蒙古钢筋混凝土桥检测与鉴定西部地区检测方法加固方案承载力理论

不等跨连续梁桥预应力钢束伸长值控制的应用研究

与本文相关的学术论文