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由于长沙地铁2号线望城坡车站建设先于大河西交通枢纽工程中心，交通枢纽施工前需要对车站附属建筑物进行改造。为研究改造措施的合理性，采用有限元软件ANSYS 对改造前后交通枢纽施工进行模拟，通过对周边位移、围护桩、出入口通道弯矩、风道(两跨)弯矩的改造前后结果对比分析，结果表明：改造后，水平位移和出入口通道弯矩得到有效降低、围护桩最大主应力应力明显减小、风道弯矩变化不大。根据分析结果得出改造工程主要是对出入口通道结构进行保护，风道由于围护桩的隔离作用不需要保护的结论。