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本文结合南岛河双连拱隧道的施工,建立了模拟实际开挖的动态平面应变有限元模型.由围岩增量位移反演扰动区围岩弹性模量,基于反演得到的围岩参数进行正分析,分析结果表明各测点位移预测值与实测值较接近,说明该模型具有适用性、准确性.进一步的分析亦表明基于共同作用的动态有限元法较传统的荷载结构法更接近工程实际情况,能有效指导施工,确保施工安全.