【摘 要】
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主要针对铝合金车体底架的防爬器焊接产生较大变形后,导致机加无法铣出完整面,从而影响防爬器不能完全处于水平轴线,进而影响防爬器应有功效。通过采用预变形、合理的焊接顺序等焊接工艺措施,有效控制了防爬器座焊接变形量,解决了防爬器座正面无法全部机加的问题。
【出 处】
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第二届“田心杯”轨道交通金属加工技术征文大赛论文集
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主要针对铝合金车体底架的防爬器焊接产生较大变形后,导致机加无法铣出完整面,从而影响防爬器不能完全处于水平轴线,进而影响防爬器应有功效。通过采用预变形、合理的焊接顺序等焊接工艺措施,有效控制了防爬器座焊接变形量,解决了防爬器座正面无法全部机加的问题。
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