【摘 要】
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渗碳、氮化及高频感应淬火是齿轮的主要热处理方法,渗碳工艺渗碳层中的碳浓度分布合理,淬硬层的硬度变化平缓,能满足齿轮服役的性能要求.但渗碳工艺周期、尤其是深层渗碳的工艺周期过长,碳排放量较高,变性严重等问题不仅造成生产成本升高,也影响了产品的质量;氮化的温度低,变形小,但渗层浅,很难实现深层氮化;感应热处理是一种生产效率高、节能、碳排放低的热处理工艺,但齿顶部的过渡层呈现拉应力,疲劳强度低,而齿根部
【出 处】
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2017年全国十四省市热处理技术交流会暨天津市第五届热处理行业论坛
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渗碳、氮化及高频感应淬火是齿轮的主要热处理方法,渗碳工艺渗碳层中的碳浓度分布合理,淬硬层的硬度变化平缓,能满足齿轮服役的性能要求.但渗碳工艺周期、尤其是深层渗碳的工艺周期过长,碳排放量较高,变性严重等问题不仅造成生产成本升高,也影响了产品的质量;氮化的温度低,变形小,但渗层浅,很难实现深层氮化;感应热处理是一种生产效率高、节能、碳排放低的热处理工艺,但齿顶部的过渡层呈现拉应力,疲劳强度低,而齿根部的抗弯强度低,易于发生弯曲断裂.针对上述齿轮热处理存在的问题,本文提出了解决这些问题的新工艺.
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