论文部分内容阅读
BRT是一种介于城市轨道交通和地面公共汽车模式之间的快速公共交通系统，兴起于上世纪的90年代中后期，在国外有很多成功的案例。北京南中轴路BRT是我国第一个真正意义上的快速公交系统，对我国BRT建设能够起到示范和引导作用。BRT智能公交系统的设计目标是：通过车站智能系统，路口交通信号优先系统，车载电子设备系统，智能调度系统，实现BRT场、站、道、中心设备的电子化、智能化;按照BRT计划、调度、监控、指挥、服务的整体要求，采用网络、计算机、软件及系统集成技术，使BRT“人、车、道”有机结合，体现公交优势，实现智能化调度、自动化信息服务等BRT运营的目标;按照现代化公交企业管理的要求，设计能进行企业管理的MIS及信息服务系统。