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根据国外经验显示:实施综合的停车政策可有效改善空气质量,减少交通拥堵,减少温室气体排放、减少停车土地消耗,提供更多的公交设施、自行车和步行用地和城市公共空间、改善城市面貌、提高城市宜居性.停车配建指标规划作为停车策略中的重要部分,对交通改善具有长期而根本的影响.并总结了国内外停车规划配建的部分策略,以期为国内停车规划提供借鉴，有利于交通改善。