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本文综合比较了美国、欧洲及我国铁路桥梁结构抗震设计规范中反应谱参数及反应谱的取值问题。结果表明，短周期内我国GB50111-2006规范的反应谱取值，与美国AASHTO规范、欧洲Eurocode8规范相比偏低，这主要与各国的经济水平、抗震设防水准及设防目标有关；此外，讨论了我国铁路工程抗震设计反应谱存在的部分不足，如反应谱的周期范围较小，未考虑场地条件对反应谱最大值的影响等。研究结果对我国铁路工程抗震设计规范的修订有一定参考价值。