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建立了再生制动能量回收的数学模型和试验评价方法，并针对某一并联混合动力城市客车，选择4种较为典型的城市循环工况进行试验分析，得到不同行驶工况下混合动力电动汽车的制动能量回收对整车燃油经济性的贡献率，该结果对混合动力汽车的前期开发具有一定的参考作用。
基于多种循环工况的制动能量回收对燃油经济性贡献率的研究
【摘 要】
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建立了再生制动能量回收的数学模型和试验评价方法，并针对某一并联混合动力城市客车，选择4种较为典型的城市循环工况进行试验分析，得到不同行驶工况下混合动力电动汽车的制动能
【机 构】
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重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心,重庆401122
【出 处】
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2010年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛
【发表日期】
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2010年11期
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