【摘 要】
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本次研究通过对杭州地铁5号线一期工程五常车辆段Ⅲ标段预应力管桩施工区域周边土体的侧向位移、土压力等的监测和研究,发现在砂性土夹层深度以上范围内越往深处侧向位移量越小,而砂性土夹层底部深度以下一定范围内越往深处侧向位移量越大,而后减小.据此提出在重点部位设置防挤沟、整个场区及时降水等措施,即可控制和降低沉桩过程对周围土体的影响程度.
【机 构】
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杭州市市政工程集团有限公司,浙江杭州310006 浙江省工业设计研究院,浙江杭州310000
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本次研究通过对杭州地铁5号线一期工程五常车辆段Ⅲ标段预应力管桩施工区域周边土体的侧向位移、土压力等的监测和研究,发现在砂性土夹层深度以上范围内越往深处侧向位移量越小,而砂性土夹层底部深度以下一定范围内越往深处侧向位移量越大,而后减小.据此提出在重点部位设置防挤沟、整个场区及时降水等措施,即可控制和降低沉桩过程对周围土体的影响程度.
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