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本研究将PODEn 作为一种含氧燃料组分添加到宽馏分燃料(G50)当中，形成一种宽馏分含氧混合燃料，并在一台小型四缸柴油机中进行了燃烧与排放特性的研究。结果表明，这种三组分的混合燃料在试验工况点热效率优于原柴油机，可以提高石油燃料的利用效率。而且混合燃料降低碳烟排放效果明显，甚至无需后处理就可以满足欧VI 排放法规限值要求，同时，此工况点下常规气体排放物也明显优于原柴油机。