【摘 要】
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<正>一、工程概况新街口地铁车站位于新街口商业街,全长360米,采用逆作法施工,C30现浇混凝土结构。整个车站分商务层(负一)站厅层(负二)站台层(负三)共计地下三层,为全国最大
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<正>一、工程概况新街口地铁车站位于新街口商业街,全长360米,采用逆作法施工,C30现浇混凝土结构。整个车站分商务层(负一)站厅层(负二)站台层(负三)共计地下三层,为全国最大地铁车站之一。负一顶板厚度为800mm,负二、三层顶板为400mm,两侧内衬混凝土墙底部设计排水沟,并以相隔50米预留地漏排水,沟底坡度为0.2%。据现场勘查车站北端至中央(20轴)处三层顶板都有不同程度的滴漏现象,内衬墙也有渗水现象。大理石饰面层受水侵害已有部分板面出现渗迹、泛碱、变色等现象。部分区域的渗水已影响到重要的设施。
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