变推力火箭发动机可以应对多样化的工作环境,是火箭发动机技术发展的重要方向之一。随着近年来小火箭技术的需求与发展,电动泵压式火箭发动机系统将成为一种新的发动机循环形式,实现高精度地满足推进剂流量调节和推力调节的目标。本文以YF-40的发动机参数为基础,通过压强平衡建立起由泵到燃烧室的压强模型,同时通过泵建立转速与流量之间的模型关系。首先基于解析计算得到泵的初始结构参数,通过三维建模软件与计算流体力学软件仿真,得到泵的流量特性曲线。其次,通过设计点参数得到管路特性曲线,与流量特性曲线联立,得到泵的稳定工作点和流量转速曲线。然后,建立了流量调节器的流量模型和结构参数,耦合电动泵系统进一步提高流量调节的能力。最后,在YF-40推力室结构参数的基础上,通过流场热力学仿真初步验证了变流量对大范围推力调节产生的效果,电动泵压式火箭发动机推力比具备达到10:1的能力。