基于格点型和格心型有限体积法分析梁动力学问题

来源 :第27届全国振动与噪声高技术及应用学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wfzhousd
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文应用格点型和格心型有限体积法分析了梁的固有频率和动力响应问题.梁模型选取的是Timoshenko梁模型.控制方程式控制体的广义力平衡方程.控制方程在空间上分别用格点型(CC-FVM)和格心型(CV-FVM)离散.对于动力响应问题,控制方程在时间上是应用中心差分法离散.文中两个算例对比了应用CC-FVM和CV-FVM分析梁固有特性和动力响应问题.两种方法都能很好地描述梁动力学问题,但CC-FVM计算消耗更小.
其他文献
动态飞行模拟器是进行飞行员训练的重要设备。针对自主研发的飞行模拟器吊舱在调试运行阶段出现的振动噪声量级偏高问题,开展振动及噪声测试,与结构传递特性动力学分析及吊舱