【摘 要】
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本文对京沪高铁某特大桥墩钢板桩围堰方案优化进行了阐述。京沪高铁某特大桥桥墩圆形围堰直径为23.5m,围堰开挖深度为13.81m,原采用24m长拉森Ⅳ型钢板桩,4道支撑围护体系。经
【机 构】
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欧领特(上海)钢板桩租赁有限公司上海200122
【出 处】
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2008年中国工程科学高层论坛暨京沪高速铁路桥梁建设技术及工艺设备材料交流研讨会
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本文对京沪高铁某特大桥墩钢板桩围堰方案优化进行了阐述。京沪高铁某特大桥桥墩圆形围堰直径为23.5m,围堰开挖深度为13.81m,原采用24m长拉森Ⅳ型钢板桩,4道支撑围护体系。经过优化,采用重量轻、止水性能优越、抗弯刚度大的AU20钢板桩,且调整了支撑体系。优化后,本围堰节省钢板桩的用量32％,且提高抗弯强度约28％，调整了环梁支撑截面尺寸及标高,避免了换撑,简化了施工程序,减少了支撑钢筋混凝土用量约32％,显著节省了工期。
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