切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
会议论文
大跨度桥正交异性板计算分析与疲劳性能检验
大跨度桥正交异性板计算分析与疲劳性能检验
来源 :中国钢结构协会桥梁结构分会第五次学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:walker1234
【摘 要】
:
本文主要针对某桥正交异性板选取两个节间长度建造整体模型,然后采用公路荷载按照三车道加载分析,找到最不利位置进而计算各个关键的焊接部位的最大应力。最后再对该桥疲劳试
【作 者】
:
荣振环
张玉玲
刘晓光
【机 构】
:
铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京100081
【出 处】
:
中国钢结构协会桥梁结构分会第五次学术年会
【发表日期】
:
2006年10期
【关键词】
:
大跨度桥梁
正交异性板
计算分析
疲劳试验
焊接部位
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文主要针对某桥正交异性板选取两个节间长度建造整体模型,然后采用公路荷载按照三车道加载分析,找到最不利位置进而计算各个关键的焊接部位的最大应力。最后再对该桥疲劳试验中对应的正交异性板试件试验结果进行分析,将得到的疲劳参数与计算得到最大应力进行比较,进而对关键部位的疲劳性能进行评定。
其他文献
襄樊北站半自动化驼峰运用分析和思考
介绍襄樊化编组站设备状况,驼峰运营情况,操作经验和有关建议.
会议
半自动驼峰
编组站
驼峰设备
减速器
调速精度
我国自动化驼峰控制技术需要解决的几个问题
本文从我国驼峰自动化改造的现状出发,认为在提高解体能力、确保调车安全、提高全员劳动生产率等方面,还没有充分获得应有的效益,除管理上、认识上的原因外,技术上还需要进一
会议
自动化驼峰
控制系统
减速器
调速系统
制动控制精度
编组站解体作业过程溜放钩车时隔控制的分析与研究
本文首先介绍了在编组站解体作业过程中对溜放钩车进行时隔控制的概念,分析了研究溜放钩车时隔控制的必要性.提出了一种新的溜放钩车时隔控制方式.在理论分析、计算的基础上,
会议
编组站
解体作业
溜放钩车
时隔控制
减速器
关于在中小型编组场分步实施无线机车遥控系统的设想
随着驼峰作业自动化的发展和现场对作业效率的需要,不断地对驼峰作业机车的控制及操作方式与水平提出新的要求.目前机车信号与机车遥控已在不少站场使用,但如何将机车信号升
会议
机车遥控系统
机车信号
编组站
机车自动化
驼峰作业
DDC驼峰过程控制系统性能剖析
本文介绍京九线引进的DDC驼峰过程控制系统的构成、硬件、软件功能及结构、特色、为适合中国路情所做的改造、以及某些技术指标实际测试结果,指出这一引进项目是成功的,一些
会议
编组站
驼峰自动控制技术
过程控制系统
DDC系统
城市预应力钢-混凝土组合梁桥的新技术应用
钢-混凝土组合梁桥具有独特的结构特点,并且有着特殊的应用场合。针对钢-混凝土组合梁桥的常规架设方法存在的一些不足,本文通过实例介绍钢-混凝土组合梁桥的新型建造技术:无
会议
预应力钢筋混凝土
组合梁桥
无支架施工技术
支架移位法
21m“321”装配式公路钢桥整体稳定性试验研究
“321”装配式公路钢桥是一种下承式的销接桁架桥,其上弦杆的侧向稳定性计算关系到钢桥的安全使用问题。通过对21m单排单层“321”装配式公路钢桥整体稳定性问题的有限元分析
会议
装配式公路钢桥
整体稳定性
屈曲荷载
有限元分析
破坏性试验
无线健康监测系统在钢结构施工过程中的应用研究
无线健康监测系统是将传感单元采集的数据经由无线方式发送至接收端,并按要求进行数据的处理、传输。本课题组在广泛参考国内外相关研究的基础上,对无线健康监测系统进行了深
会议
无线健康监测系统
桥梁施工
温度测试
应力应变分析
钢结构
数据处理
断裂力学在钢桥抗疲劳断裂设计中应用的意义
根据近年铁路钢桥选材遇到的问题,本文进行了CTOD试验、夏比V型缺口冲击试验,以及疲劳裂纹扩展速率试验,研究提出-50℃低温环境下对原疲劳设计方法的补充要求;研究表明,当桥梁
会议
铁路钢桥
断裂力学
设计理论
疲劳试验
低温环境
技术标准
钢桥疲劳研究热点问题
本文首先对当今大跨度钢桥的建设和既有钢桥的使用状况进行了分析,结合工程建设和运营管理中涉及疲劳的重点研究领域作了阐述,对钢桥疲劳研究成果的应用作了归纳,并对钢桥疲
会议
钢桥
疲劳特性
整体节点
正交异性
剩余寿命评估
大跨度桥梁
与本文相关的学术论文