【摘 要】
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为了研究不同结构型式的气动阀对煤油/空气脉冲爆震发动机爆震波压力特性影响,设计加工了三种不同结构型式的气动阀,在爆震管内安装相同的强化燃烧装置,以液态煤油为燃料、空
【机 构】
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南京航空航天大学,能源与动力学院,江苏,南京,210016
【出 处】
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第十三届燃烧与传热传质专业学术研讨会
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为了研究不同结构型式的气动阀对煤油/空气脉冲爆震发动机爆震波压力特性影响,设计加工了三种不同结构型式的气动阀,在爆震管内安装相同的强化燃烧装置,以液态煤油为燃料、空气为氧化剂,在内径100mm、长为2000mm的爆震管内进行大量的爆震试验.研究了煤油/空气脉冲爆震发动机的气动阀设计方法、气动阀--燃油雾化一体化设计的方法.通过大量的试验,研究不同结构气动阀对煤油/空气脉冲爆震发动机爆震波压力特性影响.研究结果为优化设计煤油/空气脉冲爆震发动机气动阀打下了基础,对优化设计煤油/空气脉冲爆震发动机原理样机具有重要意义.
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