【摘 要】
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水力管网摩阻系数受到管壁物理特性、流体性质以及流态变化的影响,利用公式计算误差较大,拟采用辨识方法计算.本文综述了包括数值计算、最优化方法、反问题分析方法、GA方法及ANN方法在内的水力管网中摩阻系数的辨识校正方法,并介绍了各种辨识校正方法的特点及求解过程.摩阻系数辨识计算在水力管网模型的准确模拟及管网水力状态的实时控制领域具有良好的应用前景.
【机 构】
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中国石油大学(北京)油气储运仿真实验室,北京,102249 徐州空军学院航空油料物资系,江苏,徐州
【出 处】
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第一届中国水利水电岩土力学与工程学术讨论会
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水力管网摩阻系数受到管壁物理特性、流体性质以及流态变化的影响,利用公式计算误差较大,拟采用辨识方法计算.本文综述了包括数值计算、最优化方法、反问题分析方法、GA方法及ANN方法在内的水力管网中摩阻系数的辨识校正方法,并介绍了各种辨识校正方法的特点及求解过程.摩阻系数辨识计算在水力管网模型的准确模拟及管网水力状态的实时控制领域具有良好的应用前景.
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