论文部分内容阅读
本文以崇明越江通道东线南隧北桥工程为背景,结合非饱和土双变量强度理论,研究在越江通道东线隧道施工过程中遇到的浅层沼气地质灾害问题。试验采用GDS非饱和土试验系统,进行非饱和土三轴试验,模拟含高压沼气地层中气体的分带特征与高压沼气释放后气压力的变化对土体强度的影响以及沼气释放后的破坏轴应力。通过大量的试验并对气体释放前后的试验进行了对比。实验结果表明,土体强度随着气体压力的升高而升高,到达某一气压时,强度值达到峰值,然后土体强度随气压升高而下降。试验的结果对含高压沼气地层中隧道的设计以及防止由于地层中高压沼气的释放而引发的地质灾害防治具有重要价值。