资金是企业经营发展的关键因素,近年来,我国民航业呈现快速发展态势,全行业旅客周转量及旅客运输量在过去五年的年均增长率均超过10%,我国各航空公司纷纷提出未来的机队发展规划,扩大机队规模成为我国航空公司的普遍选择,由此带来了巨大的资金需求。然而,民航客机的引进成本极高,占用资金规模较大、期限较长,且受到利率、汇率等多种因素的影响,选择何种融资渠道和方式将在很大程度上影响航空公司的绩效表现。研究我国航空公司融资结构对企业绩效的影响,对于优化融资决策、提升我国航空公司的绩效水平,进而提高我国航空公司的国际竞争能力具有积极意义。本文首先阐述了融资结构相关理论及绩效评价方法,总结了国内外学者的研究现状,界定了融资结构及企业绩效的概念内涵;其次分析了融资结构对绩效的影响机理,从理论层面解释融资结构对绩效的影响路径;再次实证检验我国航空公司融资结构对企业绩效的影响,结果表明:内源融资率与企业绩效呈现显著正相关关系,股权融资率与企业绩效并无显著的相关关系,债务融资率与企业绩效呈现显著负相关关系;国有股权比例、短期债务融资比例均与企业绩效呈现显著负相关关系,长期债务融资比例与企业绩效无显著相关关系;最后从国家、行业及企业三个层面提出优化我国航空公司融资结构的建议。