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高推重比（功重比）发动机要求大大提高涡轮级的级负荷并保持较高的效率及安全可靠性，这就要求提高其进口温度、高的AN<2>及高的气动负荷。该文简要论述这些高要求对涡轮设计带来的几个问题：1、对转涡轮。2、三维粘性非定常设计体系。3、冷气掺混对气动性能的影响。4、提高低展统比及小涡轮效率的技术途径。5、关于新材料新工艺的应用。