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按以流体力学的原理针对后置柴油发动机的温度问题,结合实际使用的情况,作者提出在后置发动机舱的最上方开散热孔的设想,以解决温度问题.
浅谈后置柴油车的散热孔
【摘 要】
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按以流体力学的原理针对后置柴油发动机的温度问题,结合实际使用的情况,作者提出在后置发动机舱的最上方开散热孔的设想,以解决温度问题.
【机 构】
：
南京公交雅高巴士有限公司
【出 处】
：
新世纪中国城市公共交通现代化论坛
【发表日期】
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2001年8期
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