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为了更精确模拟燃油雾化过程，探求适合超高压及微孔径下燃油雾化模型。本文向计算流体力学平台KIVA3V中加入了大涡模拟程序及相应的雾化模型，数值研究了在超高压和微孔径条件下不同雾化参数对燃油雾化蒸发过程的影响。结果显示，破碎时间常数B1值对液相和蒸汽相浓度有着重要的影响，而且对不同的湍流模型影响程度不同，随着B1的增加，喷雾的液相和蒸汽相长度都有所增加。同时耦合化学反应动力学软件CHEMKIN对定容弹中的燃烧过程进行了研究，大涡模拟得到的燃油的燃烧过程与试验结果较为接近。