【摘 要】
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发动机涡轮转子叶片在发动机启动阶段发生断裂。运用光学显微镜、扫描电子显微镜、电子探针微束分析仪对断裂叶片表面进行了宏观形貌、叶片断口进行宏观、微观形貌及显微组织进行分析，并对断裂原因进行了探讨。结果表明，叶片有明显过烧现象，启动超温是导致叶片发生断裂的主要原因。叶片工作环境温度过高，导致材料抗蠕变性能急剧下降，叶片与封严环高速摩擦致使其过载断裂。
【机 构】
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北京航空材料研究院检测研究中心,中国航空工业失效分析中心,中国航空工业试金石检测公司
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发动机涡轮转子叶片在发动机启动阶段发生断裂。运用光学显微镜、扫描电子显微镜、电子探针微束分析仪对断裂叶片表面进行了宏观形貌、叶片断口进行宏观、微观形貌及显微组织进行分析，并对断裂原因进行了探讨。结果表明，叶片有明显过烧现象，启动超温是导致叶片发生断裂的主要原因。叶片工作环境温度过高，导致材料抗蠕变性能急剧下降，叶片与封严环高速摩擦致使其过载断裂。
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