早晚型指的是人们对一天时间偏好的个体差异。职业司机往往面临早晚班执勤的交替,而早晚型特征可能是影响他们工作绩效及安全驾驶的重要因素之一,但这一领域的研究并不多见。本研究通过问卷和实验室实验,系统探讨了早晚型驾驶员在人格特征、认知能力以及驾驶行为方面的差异。问卷研究的结果发现,越是偏晚间型的驾驶员则危险驾驶行为越多;宜人性在早晚型对危险驾驶行为的作用中起调节作用。实验室研究发现,晚间型驾驶员的视觉搜索正确率、反应时以及视空间工作记忆的正确率都好于早间型驾驶员。早晚型在实验前疲劳具有同步效应,晚间型上午更疲劳,早间型下午更疲劳,并且早晚型主效应显著,晚间型疲劳高于早间型。模拟驾驶研究发现,在跟车并检测行人任务中,晚间型在下午实验的平均速度和超速所占百分比都比早上高,而早间型在早晚时间上相对稳定。本研究不仅在一定程度上探明了早晚型特征和驾驶行为的关系,也进一步揭示了驾驶差异的原因。本研究的结果可以为职业驾驶员选拔及工作安排提供科学依据。