论文部分内容阅读
本文通过对海珠桥南广场旧城改造公众参与案例进行分析，分析在整个公众参与过程中所遇到的现象与问题，初步分析了公众参与的本质，最后通过分析得出要顺利进行公共参与、并使之有效地发挥作用的一些解决方法与策略，以期对今后的公众参与项目有借鉴作用。
公共参与浅析--以海珠桥南广场旧城改造为例
【摘 要】
：
本文通过对海珠桥南广场旧城改造公众参与案例进行分析，分析在整个公众参与过程中所遇到的现象与问题，初步分析了公众参与的本质，最后通过分析得出要顺利进行公共参与、并使之有效地发挥作用的一些解决方法与策略，以期对今后的公众参与项目有借鉴作用。
【机 构】
：
广州市城市规划勘测设计研究院
【出 处】
：
2011中国城市规划年会
【发表日期】
：
2011年5期
其他文献
随着工业化和城市化进程的快速推进，武汉外部都市发展区土地利用不集约现象十分严重。基于武汉外部都市发展区的特殊性，确立了各新城组群间横向比较的差异性评价、各新城组群与主城区间纵向比较的差异性评价、各新城组群与最新版总体规划间比较的合理性评价等评价维度，采用定性判断为主、定量指标测度分析为辅的研究方法，分别探讨了城市土地集约利用潜力评价方法体系。主要包括：城市空间结构潜力评价、城市空间形态潜力评价和土
文章结合重庆市都市区建筑高度与容积率管理的实施效果分析，探讨了建筑高度控制与建筑结构、地块面积，市场需求和容积率管理的关系，以及建筑容积率与居住小区业主总满意度的关系。在此基础上提出了改善建筑高度和容积率控制管理的建议：(一)以城市设计研完成果和项目规划设计条件咨询为基础，强化重点形态引导地区的建筑高度控制；(二)结合土地出让计划，预先开展土地出让条件的深入研究；(三)对重点开敞地区建筑高度在规划
“出行难”已是现代都市的一大难题。实施以大运量、高效平的公共交通工具为主、其他交通工具为主、其他交通工具为辅的“公交优先”战略，已经成为国内外许多大中城市解决城市交通问题的一剂良方。在城市新区规划建设中，如何结合用地条件，贯彻执行公交优先政策，考虑和预留公交优先车道和选期快速公交(BRT)系统，避免地块开发成熟后重新施工改建道路，对节约造价，城市可持续发展是十分必要的，作者总结了哈尔滨群力新区中B
11年1月1日，《城乡规划法》施行3年之际，期待已久的《城市、镇控制性详细规划编制审批办法》开始施行。《 办法》在《城乡规划法》的框架下对控制性详细规划的编制和审批做出了更进一步的深化，限于地域差异等因素，条文多以原则性规定为主，具体操作层面规定则较少。《办法》第二十一条规定：“各地可以根据本办法制定实施细则和编制技术规定”。但其实在《办法》和《城乡规划法》出台之前，已有多个城市和省相继出台控制性
本文对太原市能源消费结构、近期中心城区集中供热情况进行了分析，调查了可再生能源的储量及分布情况，总结出现状太原市能源消耗结构不合理。城市集中供热覆盖率较低，应在现有可再生能源利用的基础上，进一步推广新技术、新系统和新设备的使用，并给出了可再生能源地域适宜性，使其在建筑节能、减排方面发挥更加巨大的作用。
非机动车交通是城市的一种重要交通方式，完善城市非机动车系统的建设是解决城市交通问题的一个重要措施。本文在分析城市绿地系统和城市非机动车系统特点的基础上，透析现状城市非机动车系统存在问题，对城市绿色非机动车系统的影响要素进行解构分析，总结出城市绿色非机动车系统交通规划设计的影响因子，并结合实例分析，从宏观、中观、微观三方面指出城市Greenway(绿道)规划设计规划模式，初步构架城市Greenway
低碱城市正在成为世界城市发展的新亮点，可再生能源规划建设是低碳城市调整能源结构、实现可持续发展的重要的支撑条件，本文以北京文化生态城为例，遵循生态城用地集约、能源清洁、建筑节能、环境友好、人绿和谐的生态建设目标，在充分研究规划区自然生生态本底条件的基础上，比选适用的可再生能源生态技术，并对目前可选可再生能源生态技术的适用性及经济性进行综合分析，提出最佳的生态环保技术方案。以期通过可再生能源生态技术
随着城市快速发展，全球气候变暖，能源短缺，居住环境的日益恶化，限制碳排放，融合低碳经济和低碳社会发展的低碳城市发展路径成为全球共识，借鉴国内外城市在能源，交通等方面的低碳城市建设经验，分析郊区新城在低碳时代城市建设方面面临的主要挑战，结合上海嘉定新城实例提出郊区新城交通建设的建议。
现代人类社会的发展以城市文明的兴盛为标志，但是单一的“汽车—城市蔓延—高速公路—廉价能源”式的基础设施复合的城市建设模式。带来了自然环境的严重毁坏，将人类建设城市作为美好家园的梦想变成梦魇，我们如何才能回复到人与自然和谐共处的美妙境界中？本文就此问题，分析了将“永续农业”的概念引入城市建设中，实现都市农业的理论依据和可行的方式方法，同时对比了日本和殴美在都市农业领域发展的不同模式及其成果，进而总结